Depuis 2021, l’âge légal pour conduire un deux-roues a été abaissé à 15 ans pour les 50 cm³ et à 16 ans pour les 125 cm³. Cette ouverture précoce à la mobilité motorisée s’accompagne d’une hausse préoccupante des accidents impliquant de jeunes conducteurs: "Les accidents surviennent surtout dans les cinq premiers mois de l’obtention du permis, quand l’expérience est faible et le goût du risque élevé", souligne Olivier Python, chef de la section Analyse, prévention et éducation routière de la Police cantonale Fribourg.
Les 16–17 ans en 125 cm³ sont particulièrement touchés. Manque d’expérience, excès de confiance et équipement souvent inadapté forment un cocktail dangereux. Face à cette réalité, la Police cantonale fribourgeoise a mis en place une action de prévention en collaboration avec l’OCN, des formateurs spécialisés comme l’ancien pilote Bernard Haenggeli, ainsi que des services d’urgence. Ces soirées mêlent théorie et pratique. Tandis qu’un groupe roule sur piste pour travailler les bases – regard, freinage, priorités, anticipation – l’autre échange avec les policiers, ambulanciers et représentants de l’OCN. Les jeunes découvrent concrètement les conséquences physiques, civiles et pénales d’un accident. Certains repartent marqués par les témoignages ou les images.
Le message est clair: se former, s’équiper et rester lucide sur ses limites. La moto peut être une passion, mais elle exige humilité, prudence… et bons réflexes.