Le canton et la commune devraient sceller prochainement le financement du projet de nouvelle gare à Châtel-St-Denis.
En 2016, les Transports publics fribourgeois ont transporté 30,9 millions de passagers, un record!
Le parcours de la future liaison Marly-Matran est connu. Le Conseil d’Etat a pris en compte les critères techniques, financiers et environnementaux.
Légalement, la compétence d’infliger des amendes d’ordre aux usagers de la route est attribuée à la police cantonale ou la gendarmerie. Plus seulement.
Selon l’Office de la circulation et de la navigation, le nombre de voitures dans le canton de Fribourg est en augmentation en 2016. A l’inverse, les retraits de permis et mesures administratives diminuent.
Swiss Hydrogen a installé une station de remplissage d’hydrogène sur le site du futur quartier d’innovation Bluefactory, à Fribourg.
A Marly, une voiture électrique permet aux personnes âgées ou à mobilité réduite de bénéficier d’un transport adapté pour leurs déplacements.
Le Conseil d’Etat fribourgois indique que les routes sarinoises coûtent plus cher que les chaussées singinoises ou lacoises.
La police cantonale fribourgeoise a publié ses statistiques annuelles sur la circulation. Les piétons blessés sont en augmentation.