Inauguré en 1860, le pont ferroviaire de Guin présente des problèmes d’étanchéité. Les CFF conduisent des travaux de rénovation qui dureront jusqu’en février 2018.
La rénovation du pont est l’occasion pour les CFF d’élargir son tablier afin d’assurer une meilleure sécurité au personnel d’entretien.
Une réalisation des travaux en deux étapes permet de ne pas interrompre le trafic sur cette ligne densément fréquentée. Ainsi, les quelque 160 trains quotidiens peuvent circuler sur une voie à la vitesse de 50 kilomètres par heure.
A compter du mois de juillet, les travaux se dérouleront sur la voie côté Alpes. Pour mémoire, les travaux ont démarré en automne sur la voie côté Jura.
Plus d’informations sur les aspects de cette rénovation dans La Liberté, "Un lifting à 14 millions pour le viaduc".