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Quel rôle souhaite jouer le TCS dans le paysage sanitaire suisse et qu’est-ce qui a motivé le lancement, il y a cinq ans, de votre propre compagnie d’ambulances?
Philippe Klaus: Cet élargissement s’inscrit dans notre ADN: nous aidons nos membres en moyenne toutes les 70 secondes, que ce soit au niveau du dépannage, des conseils ou de l’assistance médicale de nos membres à l’étranger. C’est aussi un retour aux sources, puisque le TCS était déjà actif dans le transport médicalisé dans les années 1950. C’est en toute logique que nous avons décidé de développer nos propres services d’ambulances et de sauvetage terrestre. Nous nous mettons au service de la population suisse et pas seulement de nos membres. Notre compagnie d’ambulance répond déjà aujourd’hui au 144, comme n’importe quelle autre compagnie. Il faut aussi savoir qu’en Suisse, on compte aujourd’hui environ 270 hôpitaux. Dans 10, 20 ou 30 ans, ce nombre pourrait diminuer au profit d’établissements plus spécialisés. Cela impliquera de transporter les patients vers les structures les plus adaptées à leur prise en charge. Dans ce contexte, le transport de patients est appelé à devenir un véritable pilier du système de santé, aux côtés du sauvetage.

Existe-t-il une prestation du TCS qui donne droit à ce transport de patients?
Philippe Klaus: Le transport et le sauvetage de patients sont réglementés par la LaMal. Elle prévoit 500 francs pour le transport et 5’000 pour le sauvetage (lorsque la vie d’une personne est engagée). Ces tarifs, fixés en 1996, ne sont pas suffisants pour couvrir les coûts réels. Le TCS a décidé de mettre en place un produit complémentaire, le Livret d’urgence, qui couvre l’excédent.

Monsieur Boschung, comment votre compagnie s’intègre-t-elle dans le dispositif d’urgence fribourgeois?
Philipp Boschung: Notre compagnie, fondée en 1970, est une entreprise familiale dirigée par la deuxième génération. Nous sommes une société privée, mais notre activité ne se distingue pas de celle des services publics: nous fournissons les mêmes prestations et répondons aux mêmes exigences de qualité. Comme les autres compagnies, nous nous rendons disponibles grâce au numéro d’urgence 144. Et nous sommes mandatés par les communes du district pour couvrir la Singine. 

Monsieur Klaus, quel est l’intérêt pour vous, TCS Ambulance, d’avoir fait l’acquisition de cette entreprise?
Philippe Klaus: D’une part, le canton de Fribourg occupe une position charnière entre la Suisse alémanique et la Suisse romande. Il était donc primordial de combler le vide qui existait jusqu’à présent entre les cantons de Vaud et de Berne, où nous sommes déjà actifs. Nous avons trouvé dans Ambulanz Sense une société qui partage nos visions et nos valeurs et dont la polyvalence a joué un rôle déterminant: elle est notamment très développée dans le domaine du transport de patients. Il faut savoir que le produit Mobilo 2+, développé entre les districts de la Singine et du Lac, couvre l’intégralité de la surface cantonale et dessert l’HFR ainsi que les services de psychiatrie du canton. 

Philipp Boschung: Nous avons lancé Mobilo 2+ à l’époque du Covid, en collaboration avec le service d’ambulances du district du Lac. Les autres services d’ambulances du canton nous ont soutenus afin de mettre en place ce dispositif.
Philippe Klaus: C’est un modèle vraiment novateur. En Suisse alémanique, il est déjà connu et partiellement en place, tandis qu’en Suisse romande on commence seulement à le développer, parfois avec des approches un peu différentes. Mais, pour nous, c’est un modèle d’avenir. Dans le canton, il fonctionne déjà. L’expérience accumulée, que ce soit au niveau de la logistique,  des véhicules ou encore de la formation du personnel, est très précieuse. Il faut préciser que ces missions de transport  de personnes ne sont pas réalisées par des ambulanciers, mais par des techniciens ambulanciers. Tout cela nous permet d’acquérir un savoir-faire que nous pourrons ensuite reproduire et intégrer dans d’autres cantons.
Monsieur Boschung, quels bénéfices avez-vous à rejoindre le TCS?

Philipp Boschung: Nous constatons depuis plusieurs années que les demandes de transport de patients sont  de plus en plus élevées. En rejoignant le réseau du TCS, nos prestations sont étendues à un réseau plus important.  Le TCS est un partenaire fort qui nous soutient dans nos projets et nous permet de les réaliser plus rapidement. Nous nous sentons plus sereins face à l’avenir. C’est plus facile de continuer et nous voyons un grand avantage à faire partie du TCS. Le benchmarking est également important pour nous. Échanger avec d’autres entreprises du groupe, dans d’autres cantons, nous permet de nous mesurer et d’en tirer des enseignements.

Quels sont les enjeux pour TCS Ambulance dans les années à venir, et ceux  de cette collaboration?
Philippe Klaus: C’est d’aller au-delà du statu quo actuel et de réaliser cette couverture nationale qui est notre ambition première, tant avec des partenaires publics que privés. Mais il existe aussi de vrais challenges. La digitalisation impacte lourdement le service des urgences. La pénurie de personnel également: le métier d’ambulancier est exigeant. En général, après sept ans, beaucoup quittent la profession pour se tourner vers autre chose. Et lorsqu’ils partent, tout le secteur de la santé en souffre. Lorsqu’on observe l’évolution démographique, on devine clairement que la demande des prestations va poursuivre sa progression. Nous devons trouver des solutions pour que les professionnels demeurent dans le système. Nous devons être prêts pour 2030, 2035.

Philipp Boschung: Retenir le personnel et réussir le recrutement sont de vrais défis. Le transport de patients constitue en quelque sorte une porte d’entrée: il permet de former du personnel aux techniques de transport sanitaire, puis d’identifier et de retenir des volontaires pour le recrutement et la formation de futurs ambulanciers. Nous souhaitons pérenniser ce savoir-faire pour garantir une continuité et une qualité des soins à l’avenir.

TCS Ambulance, un acteur majeur

En 2025, TCS Ambulance a effectué près de 45’000 interventions depuis 23 bases situées dans neuf cantons.

TCS Ambulance a poursuivi sa stratégie de croissance grâce à la reprise du service de secours Sense. Une nouvelle base a également été mise en service dans la ville de Berne. Près de cinq ans après la création de TCS Ambulance à Genève, la filiale du Touring Club Suisse est devenue, avec sept sociétés, la plus grande organisation terrestre nationale dans le domaine du secours d’urgence et du transport sanitaire. Elle est présente dans neuf cantons – Argovie, Bâle-Campagne, Berne, Lucerne, Zoug, Zurich, Vaud et Genève ainsi que Fribourg. «La combinaison des acquisitions d’entreprises et de la conclusion de nouveaux partenariats, en complément des sociétés existantes, constitue le fondement de notre croissance durable», commente Philippe Klaus, CEO de TCS Ambulance.

En 2025, environ 45’000 interventions ont été réalisées avec 57 ambulances. Cela comprend un peu plus de 15’000 transports d’urgence via le numéro d’appel 144 ainsi que 28’000 transports de patients. Ces derniers correspondent généralement à des transferts planifiés de patientes ou patients stables, par exemple vers des centres de réadaptation ou des EMS, avec un faible risque de dégradation de l’état de santé. TCS Ambulance emploie 400 collaboratrices et collaborateurs. L’organisation forme également des ambulanciers et des techniciens ambulanciers.

Environ 1’200 interventions ont été effectuées par TCS Ambulance dans le cadre de rapatriements faisant suite à une urgence médicale survenue à l’étranger. Il s’agit, d’une part, de la prise en charge de patientes et patients à l’aéroport pour leur transport vers un hôpital; d’autre part, certains rapatriements sont également réalisés directement depuis l’étranger, notamment depuis la France ou l’Italie, par ambulance. Ces interventions sont effectuées pour différents mandants, dont la Rega. Une autre partie des interventions de TCS Ambulance concerne notamment la couverture sanitaire d’événements.