La Suisse se place, depuis 10 ans, en tête du classement européen des kilomètres effectués en train. Une première place au goût amère, puisque 75% des kilomètres parcourus le sont toujours au volant d’une voiture.
En 2018, comme depuis 2009 (date du début des données statistiques), notre pays se place largement en tête du classement européen du pourcentage de kilomètres effectués en train, par rapport au total national. Avec 19,3% des distances effectuées sur les réseaux ferrés, la Suisse est largement devant l’Autriche (12,9%) et les Pays-Bas (11,2%), qui complètement le podium. La France, 4e du classement, est le dernier pays à rester au-dessus de la barre des 10% (10,2%). A noter que la moyenne européenne atteint péniblement les 8%.
La voiture, en effet, reste reine, même chez nous. Les Suisses, qui se classent ici en queue de peloton, utilisent leur voiture pour 74,9% de leurs trajets (en termes de distance) ! Et si seuls cinq pays (la Slovaquie, la Serbie, la Tchéquie, la Turquie et la Hongrie) font mieux, la proportion reste, de toute évidence, en faveur de la voiture.
Les bus restent, comparativement, peu utilisés : seuls 5,8% des trajets effectués en Suisse le sont en transports publics autres que le train, loin de la moyenne européenne (9,3%). Au total, ce sont donc tout juste plus du quart (25,1%) des kilomètres qui sont effectués grâce aux transports publics. C’est bien mieux que la moyenne européenne (16,7%).
Des résultats mi-figue, mi-raisin, malgré tout, à l’heure où les véhicules individuels sont pointés du doigt pour leur pauvre bilan écologique et où les centres-villes s’engorgent. Même si la tendance est à l’augmentation de l’utilisation des transports publics, au détriment de l’utilisation des véhicules individuels (+2,7 points de pourcentage), ces derniers se taillent toujours la part du lion.
Ces statistiques ne prennent pas en compte les trajets effectués à pied, à vélo ou par tout autre moyen de locomotion non motorisé ou électrique.