Brèves

Statistiques fribourgeoises de la circulation

Selon l’Office de la circulation et de la navigation, le nombre de voitures dans le canton de Fribourg est en augmentation en 2016. A l’inverse, les retraits de permis et mesures administratives diminuent.

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Une station d’un genre nouveau à Fribourg

Swiss Hydrogen a installé une station de remplissage d’hydrogène sur le site du futur quartier d’innovation Bluefactory, à Fribourg.

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La Marly Mobile en action

A Marly, une voiture électrique permet aux personnes âgées ou à mobilité réduite de bénéficier d’un transport adapté pour leurs déplacements.

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En Sarine, les routes seraient les plus chères du canton

Le Conseil d’Etat fribourgois indique que les routes sarinoises coûtent plus cher que les chaussées singinoises ou lacoises.

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Piétons, attention!

La police cantonale fribourgeoise a publié ses statistiques annuelles sur la circulation. Les piétons blessés sont en augmentation.

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Vélo assistance TCS

La Vélo assistance du TCS est aux cyclistes ce que les célèbres patrouilleurs aux voitures jaunes sont aux automobilistes.

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Pistes cyclables ou bandes cyclables?

Sur les routes du canton, comme partout en Suisse, de nombreuses bandes cyclables ont fait leur apparition ces dernières années. Elles mettent parfois cyclistes et automobilistes dans l’embarras, car ils ne savent pas comment s’y comporter. Quelle différence entre les bandes et les pistes cyclables?

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Et si vous passiez au vélo électrique

Les vélos électriques connaissent un succès constant et grandissant dans notre pays. Le nombre annuel des ventes a été multiplié par plus de 10 durant ces cinq dernières années.

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Vous avez oublié les règles de la circulation à vélo?

De plus en plus de personnes optent pour le vélo pour leurs trajets quotidiens car c’est un mode de transport écologique, économique et qui représente souvent un gain de temps, notamment en ville.

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